东阳汽车起重设备供货商现货2022已更新(今天/资讯)东阳单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

双梁桥式起重设备的性能参数包含：起吊重量、起升高度、跨度、机构工作效率、工作级别、轮压等。下面详细阐述下这些参数起吊重量：是指双梁桥式起重设备正常作业时可以起重重量。起升高度：吊装工具(吊钩或者电磁吸盘等)的上极限位置与下极限位置之间的距离。跨度：起重设备主梁两端车轮垂直中心线间的距离机构工作效率(第5档速度)(1)起升速度：是指起升机构电机在额定转速时，取物装置满载时起升的速度。(2)大车运行速度：是指大车运行机构电机在额定转速时，起重设备的运行速度。(3)小车运行速度：是指小车运行机构电机在额定转速时，起重小车的运行速度。工作级别：表示起重设备吊装载荷的满载程度和吊装工作多少的繁忙程度的整机工作状态指标，起重设备的工作级别分为A1-A8共8个级别，轻级(A1-A3)、中级(AA5)、重级(AA7)特重级(A8)。

普遍用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

东阳单梁起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等明显优势。

(1)如果吊装载荷，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重设备吊装载荷时，小车常处于主梁的中部附近，此时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，一般都没有吊装载荷，此时大车的轮压显然要比吊装载荷时要小得多。(3)如果小车吊装的既不是载荷也不是载荷，而且运行在主梁的中部和端部之间。则应根据曲线图来确定实际轮压。由于炼钢生产的需求，桥式起重设备常年处于满负荷吊装的状态，会使起重设备的桥架出现下挠、旁弯等严重问题，显著的缩短桥架的应用寿命，更不利于起重设备的运行。因此，要对桥式起重设备桥架进行加固，以桥架的承重能力和系数，下面为大家分享下桥架加固方案：需加固起重设备的桥架为箱形正轨梁式桥架，跨度为15m。

东阳LD型电动单梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

（2）、风载荷影响桥式起重设备一般都是露天作业，在外面的桥式起重设备在风力的影响下产生较大的载荷，一旦当风力超过9级的时候，桥式起重设备所受的载荷就会翻倍，桥式起重设备在中间的弯曲应力就会超载，终导致桥式起重设备出现裂纹现象。（3）、设备安装过程中，一些加固措施不当我们都知道，桥式起重设备在使用时间较长的情况下，会导致一定程度的腐蚀，因此当腐蚀情况比较严重的时候，会使桥式起重设备产生较大的冲击力，而后导致桥式起重设备产生裂纹，因。（4）、制造过程中出现了裂纹，严重情况下导致了桥式起重设备的主梁受到威胁。鉴于桥式起重设备平常难免出现裂痕的情况，因此设计师应当考虑在桥式起重设备的主梁下面增加槽钢和钢板等等，以此来加固一下桥式起重设备的主梁梯形段，尽量来桥式起重设备主梁上面的受损情况。

东阳 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，易于操作维护。

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